PEUGEOT
508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + electrique (37ch)

Détails

Identification et données administratives

Désignation
508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + electrique (37ch) 
CNIT
M10PGTVP011H572 
Type Mine
8URHC8/P 
Marque
PEUGEOT 
Modèle
508 
Version
508 
Puissance fiscale

Informations techniques

Gamme
MOY-SUPER  
Carrosserie
BREAK 
Puissance maximale
163cv (120 kW) 
Carburant
GH 
Véhicule hybride
oui 
Type de boite et nbr de rapport
A 6 
Poids en ordre de marche mini
1845 
Poids en ordre de marche max
1845 

Consommation et environnement

Consommation urbaine de carburant (en l/100km)
3.799999952 
Consommation extra urbaine de carburant (en l/100km)
4.099999905 
Consommation mixte de carburant (en l/100km)
Emission de CO2 (en g/km)
104 
résultat d'essai de CO type I (en g/km)
0.177000001 
résultats d'essai NOx(en g/km)
0.170000002 
résultats d'essai HC+NOX(en g/km)
0.181999996 
résultats d'essai de particule(en g/km)
0.001 
champ V9 du certificat d'immatriculation qui contient la norme EURO
715/2007*195/2013EURO5 
 

Présente dans les concessions de la marque PEUGEOT, cette voiture BREAK MOY-SUPER fait partie du paysage français depuis quelques années. Cette PEUGEOT 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + electrique (37ch) propose une puissance de puissance maximale de 163cv soit 120 kW et une puissance fiscale de 8cv soit un cout de carte grise raisonnable par rapport au modèle et à la gamme de cette voiture. Cette 508 RXH 2.0 HDi FAP (163ch) ETG6 + electrique (37ch) vous propose une boite automatique à 6 rapports pour votre confort. une consommation de carburant en ville de 3.799999952l/100km, une consommation de carburant sur autoroute et reseau secondaire de 4.099999905l/100km et une consommation mixte de 4l/100km. Enfin emission de CO2 104 g/km en rapport avec les normes EURO.

Date de mise à jour des informations, base de données ADEME mars-14